چاپ

پیام خوزستان

بالگردهای گروه هوانیروز مستقر در آبادان که مسئولیت پشتیبانی از نیروهای خرمشهر و آبادان را به عهده داشتند، پس از استقرار در حاشیه رودخانه «جراحی» در ماهشهر، با عبور نیروهای عراقی از کارون تا زمان تثبیت آنان در محور آبادان- ماهشهر، در تمامی مراحل عملیات با شلیک موشک تاو، راکت و گلوله‌های توپ 20 میلیمتری، تعداد قابل ملاحظه‌ای از نیروهای دشمن را منهدم و تعداد زیادی از نیروهای پیاده آنان را نیز به اسارت درآوردند
به گزارش ایسنا، سرهنگ دوم خلبان بهرام مرادی در یادداشتی نقش هوانیروز در منطقه جنوب(آبادان- خرّمشهر ) در آغازین روزهای دفاع مقدس را بررسی کرده است.
در این یادداشت می‌خوانیم:
بعد از اینکه هوانیروز با موفقیت توانست بالگردهای شکاری «کبرا» هوانیروز با تک(حمله) بر ادوات زرهی و پیاده مکانیزه نیروهای عراقی که از محورهای کوشک، طلائیه و جاده خرمشهر- اهواز و محور سوسنگرد قصد پیشروی و تصرف اهواز را داشتند، توانستند در پشتیبانی از نیروهای زمینی ارتش و نیروهای مردمی در سد پیشروی دشمن و تثبیت آنها در مواضع پدافند اجباری نقش مهمی ایفا نمایند در تاریخ 1359/7/13 ، 6 فروند بالگرد شکاری کبرا و 2 فروند «بالگرد ترابری 214 » از هوانیروز در نخلستان‌های سه راهی آبادان- ماهشهر مستقر شدند و در روزهای بعد تعداد آنها به 12 فروند رسید تا ضمن پشتیبانی از مدافعان خرمشهر و تک علیه نیروهای دشمن در شمال و شرق خرمشهر، مردم جنگ‌زده شهرهای خرمشهر و آبادان را که بیشتر آنان زنان و کودکان و مجروحین بودند، به شهرهای امن‌تر از جمله ماهشهر تخلیه نمایند و این وظیفه را از طلوع تا غروب آفتاب در زیر گلوله باران و بمباران نیروهای دشمن به انجام می‌رسانیدند.
با عبور نیروهای عراقی از رودخانه کارون در تاریخ 1359/7/19 و پیشروی به طرف آبادان، جاده‌های زمینی توسط دشمن اشغال و عبور آنها ناممکن گردید و تنها راه ارتباطی به جزیره آبادان رودخانه بهمنشیر بود که آن هم به دلیل طولانی بودن مسافت از بندر ماهشهر که به مدت 10 ساعت حرکت لنج‌ها و قایق‌ها به طول می‌انجامید، بنابراین مناسب‌ترین وسیله ممکن برای انتقال نیروها، بالگرد بود که ابتدا مأموریت حمل نیرو، مهمّات و تجهیزات توسط بالگردهای هوانیروز مستقر در اهواز انجام می‌شد اما به دلیل طولانی بودن مسیر پرواز و شرایط بحرانی فرودگاه اهواز و نیز فرود اضطراری یک فروند از بالگردهای شنوک هوانیروز در خاک عراق در حاشیه غربی رودخانه اروند، مناسب‌ترین محل بارگیری و حمل نیرو شهر ماهشهر و بندر آن بود که در نظر گرفته شد و بر این اساس تعداد 3 فروند بالگرد «شنوک» از هوانیروز و 2 فروند بالگرد ترابری «سیکورسکی» از نیروی دریایی در اسکله بندر امام و 2 فروند «بالگرد ترابری 205 » ژاندارمری در بندر ماهشهر مستقر گردیدند.
بالگردها، نیروهای نظامی و مردمی را با تجهیزات مورد نیاز از ماهشهر به پاسگاه خسروآباد و چوئیبده در جزیره آبادان ترابری می‌کردند و در برگشت مردم جنگ‌زده و مجروحین را به ماهشهر می‌آوردند و تا احداث جاده دسترسی و نصب پل شناور بر روی رودخانه بهمنشیر این وظیفه توسط هوانیروز انجام می‌شد. همچنین بخش عمده نیروهای «گردان 153 لشگر 77 خراسان» که در جزیره آبادان مستقر گردیدند، توسط بالگردهای هوانیروز منتقل شدند.
بالگردهای گروه هوانیروز مستقر در آبادان که مسئولیت پشتیبانی از نیروهای خرمشهر و آبادان را به عهده داشتند، پس از استقرار در حاشیه رودخانه «جراحی» در ماهشهر، با عبور نیروهای عراقی از کارون تا زمان تثبیت آنان در محور آبادان- ماهشهر، در تمامی مراحل عملیات با شلیک موشک تاو، راکت و گلوله‌های توپ 20 میلیمتری، تعداد قابل ملاحظه‌ای از نیروهای دشمن را منهدم و تعداد زیادی از نیروهای پیاده آنان را نیز به اسارت درآوردند و تا عملیات «ثامن‌الائمه» در پشتیبانی از یگان‌های لشگر 77 خراسان در تک‌های(حمله‌های) محدود، شناسایی‌ها و تخلیه مجروحین به بیمارستان‌های ماهشهر و اهواز و همچنین انهدام نیروهای عراقی از ایستگاه حسینیه در مسیر جاده اهواز- خرمشهر تا شمال خرمشهر و آبادان به طور پیوسته فعالیّت می‌کردند و در این راه بالگردهای زیادی از هوانیروز بر اثر اصابت گلوله‌های دشمن دچار سانحه کلی و جزئی شدند و خلبانان آن نیز شهید، مجروح و یا اسیر شدند.
انتهای پیام